貴州省交通運輸廳日前(qian)(qian)制定《貴州省高(gao)速(su)(su)公路(lu)(lu)入(ru)口治(zhi)超(chao)(chao)(chao)(chao)設(she)施(shi)(shi)建設(she)實施(shi)(shi)方(fang)案》（簡(jian)稱《方(fang)案》），要求力爭到2019年(nian)6月底(di)，完成絕大部(bu)分運營高(gao)速(su)(su)公路(lu)(lu)收(shou)費(fei)站(zhan)入(ru)口治(zhi)超(chao)(chao)(chao)(chao)設(she)施(shi)(shi)建設(she)，杜絕違法(fa)超(chao)(chao)(chao)(chao)限超(chao)(chao)(chao)(chao)載運輸車(che)輛行(xing)駛高(gao)速(su)(su)公路(lu)(lu)，確(que)保(bao)高(gao)速(su)(su)公路(lu)(lu)結構物安(an)全和運營環境安(an)全。 根(gen)據(ju)《方(fang)案》，貴州采取貨(huo)車(che)流量優先原(yuan)則(ze)，將全省運營高(gao)速(su)(su)公路(lu)(lu)372個(ge)收(shou)費(fei)站(zhan)入(ru)口的治(zhi)超(chao)(chao)(chao)(chao)設(she)施(shi)(shi)建設(she)分4批逐步實施(shi)(shi)。 今年(nian)年(nian)底(di)前(qian)(qian)啟動75個(ge)匝道收(shou)費(fei)站(zhan)入(ru)口治(zhi)超(chao)(chao)(chao)(chao)設(she)施(shi)(shi)建設(she)，2018年(nian)3月底(di)前(qian)(qian)完成；2018年(nian)上(shang)半(ban)年(nian)完成93個(ge)匝道收(shou)費(fei)站(zhan)入(ru)口治(zhi)超(chao)(chao)(chao)(chao)設(she)施(shi)(shi)建設(she)；2018年(nian)下半(ban)年(nian)完成93個(ge)匝道收(shou)費(fei)站(zhan)入(ru)口治(zhi)超(chao)(chao)(chao)(chao)設(she)施(shi)(shi)建設(she)；2019年(nian)上(shang)半(ban)年(nian)完成111個(ge)匝道收(shou)費(fei)站(zhan)入(ru)口治(zhi)超(chao)(chao)(chao)(chao)...

編者按：自2014年(nian)(nian)8月(yue)29日全(quan)省(sheng)啟(qi)動新(xin)一(yi)輪治(zhi)(zhi)超(chao)(chao)(chao)工(gong)作以來，在省(sheng)委(wei)省(sheng)政府(fu)高度重視和(he)(he)(he)正(zheng)確指導(dao)下(xia)，通過各(ge)級黨委(wei)政府(fu)和(he)(he)(he)各(ge)有(you)關部門及廣大(da)治(zhi)(zhi)超(chao)(chao)(chao)執法人(ren)員(yuan)的(de)(de)(de)共同努力(li)，工(gong)作效(xiao)果(guo)明(ming)顯。為進一(yi)步鞏(gong)固和(he)(he)(he)深化治(zhi)(zhi)超(chao)(chao)(chao)成(cheng)果(guo)，推進下(xia)階段治(zhi)(zhi)超(chao)(chao)(chao)工(gong)作的(de)(de)(de)持續開展，日前(qian)，省(sheng)委(wei)省(sheng)政府(fu)領(ling)(ling)導(dao)就(jiu)治(zhi)(zhi)超(chao)(chao)(chao)工(gong)作再次(ci)作出重要批(pi)示，既充(chong)分肯定了前(qian)階段的(de)(de)(de)成(cheng)績，又(you)指明(ming)了下(xia)階段治(zhi)(zhi)超(chao)(chao)(chao)工(gong)作的(de)(de)(de)方向，這使我們深受鼓舞、信心倍增，請各(ge)相關單(dan)位(wei)認(ren)真組(zu)織學(xue)習和(he)(he)(he)領(ling)(ling)會批(pi)示精神，深入(ru)推動全(quan)省(sheng)治(zhi)(zhi)超(chao)(chao)(chao)工(gong)作常(chang)態化、長效(xiao)化開展，為平安交(jiao)通、平安湖南建設再立新(xin)功(gong)! 　　2017年(nian)(nian)9月(yue)15日，省(sheng)委(wei)書記、省(sheng)人(ren)大(da)常(chang)委(wei)會主任杜家(jia)毫同志就(jiu)我省(sheng)全(quan)面(mian)治(zhi)(zhi)超(chao)(chao)(chao)三(san)周(zhou)年(nian)(nian)工(gong)作作出批(pi)示：全(quan)省(sheng)公路治(zhi)(zhi)超(chao)(chao)(chao)三(san)年(nian)(nian)來所取...

        智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)(tong)正(zheng)處于產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)“井(jing)噴”臨界點，更(geng)多(duo)政(zheng)策支持(chi)也在醞釀之(zhi)中(zhong)。國家發(fa)改(gai)委(wei)基(ji)礎(chu)(chu)司(si)副司(si)長鄭(zheng)劍近日(ri)赴(fu)杭州(zhou)開展(zhan)綜合(he)交(jiao)通(tong)(tong)樞紐建設和智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)(tong)發(fa)展(zhan)專題(ti)調研(yan)，預示著政(zheng)策層(ceng)面對智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)(tong)的(de)關注度日(ri)益提(ti)高(gao)。   　　今(jin)年以來，發(fa)改(gai)委(wei)基(ji)礎(chu)(chu)司(si)頻繁調研(yan)智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)(tong)，具體內容涉及不(bu)停車收(shou)費系統(ETC)、北斗(dou)系統交(jiao)通(tong)(tong)行業(ye)應用、集裝箱(xiang)鐵水聯(lian)運信息(xi)化等多(duo)個方面。   　　“在基(ji)本解決了(le)‘能(neng)不(bu)能(neng)走(zou)’和‘走(zou)不(bu)走(zou)得了(le)’的(de)問題(ti)后，中(zhong)國的(de)交(jiao)通(tong)(tong)運輸產(chan)業(ye)已經到了(le)如(ru)何提(ti)高(gao)效(xiao)率的(de)新階段。”國家發(fa)改(gai)委(wei)綜合(he)交(jiao)通(tong)(tong)運輸研(yan)究(jiu)所城市(shi)交(jiao)通(tong)(tong)運輸研(yan)究(jiu)中(zhong)心主任程世東說。 ...

8月(yue)(yue)8日-11日 8月(yue)(yue)8日，湘潭(tan)市(shi)不停(ting)車(che)超(chao)(chao)(chao)限超(chao)(chao)(chao)載檢測系(xi)統(tong)設(she)計通過評審，今年湘潭(tan)市(shi)將(jiang)增設(she)10套不停(ting)車(che)超(chao)(chao)(chao)限超(chao)(chao)(chao)載檢測系(xi)統(tong)。同時，將(jiang)進一(yi)步(bu)完(wan)善市(shi)、縣、站三級(ji)信息平臺，無(wu)縫對接(jie)重點(dian)貨物源頭單(dan)位遠程監控系(xi)統(tong)與站場監控平臺、市(shi)級(ji)監控平臺。 8月(yue)(yue)8-9日，交(jiao)通運(yun)輸部調(diao)研組(zu)在四川開展(zhan)“互(hu)聯(lian)網+”路網管理調(diao)研工作。會(hui)議強調(diao)，一(yi)要(yao)加強相關各類管理數(shu)據(ju)資源的(de)整合力度；二要(yao)充分(fen)挖掘(jue)公路管理數(shu)據(ju)，充分(fen)拓展(zhan)數(shu)據(ju)成果利用；三要(yao)進一(yi)步(bu)加快智(zhi)慧高速項目前(qian)期(qi)工作。 8月(yue)(yue)9日，由國家信息中(zhong)心主(zhu)辦的(de)共享單(dan)車(che)發展(zhan)研討會(hui)在北京(jing)舉(ju)行。研討會(hui)以“鼓勵(li)規(gui)范(fan) 共治共享”為主(zhu)題，圍(wei)繞...

貨車(che)司機們注意了(le)，這些省(sheng)(sheng)(sheng)份治(zhi)(zhi)(zhi)超(chao)(chao)(chao)將有大動(dong)作(zuo)(zuo)！ 最近(jin)幾天(tian)，廣(guang)東(dong)、甘肅(su)、湖南、河(he)北、河(he)南五省(sheng)(sheng)(sheng)相繼(ji)發布治(zhi)(zhi)(zhi)超(chao)(chao)(chao)新舉措，小編(bian)匯總(zong)如下(xia)(xia)： 廣(guang)東(dong)：10月(yue)20日全面鋪開(kai)(kai)高速(su)(su)公(gong)路(lu)治(zhi)(zhi)(zhi)超(chao)(chao)(chao)非(fei)現(xian)場執(zhi)(zhi)法(fa)(fa)工(gong)作(zuo)(zuo) 　　7月(yue)31日下(xia)(xia)午，廣(guang)東(dong)省(sheng)(sheng)(sheng)高速(su)(su)公(gong)路(lu)治(zhi)(zhi)(zhi)超(chao)(chao)(chao)非(fei)現(xian)場執(zhi)(zhi)法(fa)(fa)試(shi)(shi)點工(gong)作(zuo)(zuo)總(zong)結(jie)暨全省(sheng)(sheng)(sheng)推廣(guang)動(dong)員(yuan)大會在廣(guang)州召(zhao)開(kai)(kai)，會議總(zong)結(jie)了(le)試(shi)(shi)點三個月(yue)以(yi)來廣(guang)東(dong)省(sheng)(sheng)(sheng)治(zhi)(zhi)(zhi)超(chao)(chao)(chao)非(fei)現(xian)場執(zhi)(zhi)法(fa)(fa)工(gong)作(zuo)(zuo)開(kai)(kai)展情況，并部(bu)署(shu)下(xia)(xia)一步非(fei)現(xian)場執(zhi)(zhi)法(fa)(fa)實(shi)施(shi)推廣(guang)工(gong)作(zuo)(zuo)。 試(shi)(shi)點高速(su)(su)公(gong)路(lu)超(chao)(chao)(chao)限(xian)車(che)輛下(xia)(xia)降(jiang)(jiang)近(jin)八成 　　據統計，試(shi)(shi)點高速(su)(su)公(gong)路(lu)治(zhi)(zhi)(zhi)超(chao)(chao)(chao)非(fei)現(xian)場執(zhi)(zhi)法(fa)(fa)三個月(yue)以(yi)來，廣(guang)東(dong)省(sheng)(sheng)(sheng)高速(su)(su)公(gong)路(lu)治(zhi)(zhi)(zhi)超(chao)(chao)(chao)等各(ge)項(xiang)工(gong)作(zuo)(zuo)指標呈現(xian)出“三降(jiang)(jiang)三升”的良好(hao)態勢。...

經中央(yang)全面深(shen)化(hua)改(gai)革(ge)領(ling)導小組(zu)審議通(tong)(tong)過，中央(yang)對承擔(dan)行(xing)(xing)政職(zhi)能事(shi)(shi)業(ye)(ye)單(dan)位改(gai)革(ge)試(shi)點進行(xing)(xing)了部(bu)署，為(wei)結合實際順(shun)利推進交(jiao)通(tong)(tong)運(yun)輸(shu)(shu)行(xing)(xing)業(ye)(ye)承擔(dan)行(xing)(xing)政職(zhi)能事(shi)(shi)業(ye)(ye)單(dan)位改(gai)革(ge)試(shi)點工作，中央(yang)編辦(ban) 交(jiao)通(tong)(tong)運(yun)輸(shu)(shu)部(bu)將(jiang)聯(lian)合印發(fa)(fa)《關于(yu)地方交(jiao)通(tong)(tong)運(yun)輸(shu)(shu)行(xing)(xing)業(ye)(ye)承擔(dan)行(xing)(xing)政職(zhi)能事(shi)(shi)業(ye)(ye)單(dan)位改(gai)革(ge)有(you)關問題(ti)(ti)的意見》。據(ju)(ju)悉，根(gen)據(ju)(ju)中央(yang)編辦(ban)要求，交(jiao)通(tong)(tong)運(yun)輸(shu)(shu)部(bu)已于(yu)日(ri)前向(xiang)各省、自治區、直轄市、新(xin)疆(jiang)生產建(jian)設(she)兵團編辦(ban)、交(jiao)通(tong)(tong)運(yun)輸(shu)(shu)廳（局、委）征求意見，相信不久將(jiang)會正式印發(fa)(fa)。《意見》全文如下： 中央(yang)編辦(ban) 交(jiao)通(tong)(tong)運(yun)輸(shu)(shu)部(bu)關于(yu)地方交(jiao)通(tong)(tong)運(yun)輸(shu)(shu)行(xing)(xing)業(ye)(ye)承擔(dan)行(xing)(xing)政職(zhi)能事(shi)(shi)業(ye)(ye)單(dan)位改(gai)革(ge)有(you)關問題(ti)(ti)的意見 各省、自治區、直轄市、新(xin)疆(jiang)生產建(jian)設(she)兵團編辦(ban)、交(jiao)通(tong)(tong)運(yun)輸(shu)(shu)...

21世(shi)紀將(jiang)是(shi)公(gong)路(lu)交(jiao)(jiao)通智(zhi)能(neng)(neng)化的(de)世(shi)紀，人(ren)們(men)將(jiang)要采用的(de)智(zhi)能(neng)(neng)交(jiao)(jiao)通系統(tong)，是(shi)一(yi)種(zhong)先進的(de)一(yi)體化交(jiao)(jiao)通綜合(he)(he)管理(li)系統(tong)。車(che)輛靠(kao)自己的(de)智(zhi)能(neng)(neng)在(zai)道(dao)路(lu)上(shang)自由行(xing)駛，公(gong)路(lu)靠(kao)自身(shen)的(de)智(zhi)能(neng)(neng)將(jiang)交(jiao)(jiao)通流量調整至(zhi)最(zui)佳狀態，借助于(yu)這(zhe)個系統(tong)，管理(li)人(ren)員對道(dao)路(lu)、車(che)輛的(de)行(xing)蹤將(jiang)掌握得一(yi)清二楚(chu)。 我國智(zhi)能(neng)(neng)交(jiao)(jiao)通產業存(cun)在(zai)的(de)問題主(zhu)要有兩個方面：一(yi)是(shi)參與企業眾多，品牌雜亂，產業鏈整合(he)(he)難(nan)度(du)很(hen)大；二是(shi)企業規模小，發(fa)展時間短，市(shi)場競爭力薄弱。 智(zhi)能(neng)(neng)交(jiao)(jiao)通產業涉及(ji)內容(rong)多，范圍廣，需要多個領(ling)域配合(he)(he)，如電信運營商、衛(wei)星導(dao)航、大數(shu)據(ju)、車(che)載(zai)終端(duan)等。這(zhe)些配套領(ling)域中小企業林(lin)立(li)，品牌混(hun)亂不堪(kan)，要整合(he)(he)技術(shu)創新、技術(shu)標準和產業鏈難(nan)度(du)不小。 ...

當前(qian)，各(ge)地路(lu)(lu)(lu)政(zheng)(zheng)部門(men)都在進行路(lu)(lu)(lu)政(zheng)(zheng)治超(chao)非現(xian)場(chang)(chang)(chang)執(zhi)(zhi)(zhi)法(fa)(fa)(fa)探索，期待路(lu)(lu)(lu)政(zheng)(zheng)治超(chao)能如交警非現(xian)場(chang)(chang)(chang)執(zhi)(zhi)(zhi)法(fa)(fa)(fa)一(yi)樣，解決人員不足，減少人為(wei)(wei)處罰(fa)干預與(yu)當事人直接沖突(tu)(tu)等現(xian)實問(wen)題。然(ran)而實踐(jian)中發(fa)現(xian)，法(fa)(fa)(fa)規的滯后(hou)性(xing)問(wen)題突(tu)(tu)顯。本(ben)文以浙江省路(lu)(lu)(lu)政(zheng)(zheng)治超(chao)非現(xian)場(chang)(chang)(chang)執(zhi)(zhi)(zhi)法(fa)(fa)(fa)實踐(jian)為(wei)(wei)基點，以現(xian)有法(fa)(fa)(fa)律法(fa)(fa)(fa)規為(wei)(wei)前(qian)提，探討實現(xian)路(lu)(lu)(lu)政(zheng)(zheng)治超(chao)非現(xian)場(chang)(chang)(chang)執(zhi)(zhi)(zhi)法(fa)(fa)(fa)法(fa)(fa)(fa)制路(lu)(lu)(lu)線圖。 路(lu)(lu)(lu)政(zheng)(zheng)治超(chao)非現(xian)場(chang)(chang)(chang)執(zhi)(zhi)(zhi)法(fa)(fa)(fa)定(ding)義與(yu)特(te)性(xing) 　　路(lu)(lu)(lu)政(zheng)(zheng)治超(chao)非現(xian)場(chang)(chang)(chang)執(zhi)(zhi)(zhi)法(fa)(fa)(fa)，是指公路(lu)(lu)(lu)管理部門(men)（路(lu)(lu)(lu)政(zheng)(zheng)）依(yi)照法(fa)(fa)(fa)律法(fa)(fa)(fa)規，根據“車輛超(chao)限檢測(ce)系統(tong)”和監控設(she)備等檢測(ce)監控設(she)備記錄資料(liao)，對違法(fa)(fa)(fa)超(chao)限運(yun)輸(shu)行為(wei)(wei)予(yu)以處罰(fa)的一(yi)種執(zhi)(zhi)(zhi)法(fa)(fa)(fa)方(fang)式(shi)。治超(chao)非現(xian)場(chang)(chang)(chang)執(zhi)(zhi)(zhi)法(fa)(fa)(fa)與(yu)交警非現(xian)場(chang)(chang)(chang)執(zhi)(zhi)(zhi)法(fa)(fa)(fa)相比，有以下(xia)特(te)性(xing)： ...

各(ge)省、自(zi)(zi)治區、直轄(xia)市、新疆生產建(jian)設兵團交(jiao)通(tong)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)廳（局、委）：   　　2016年8月(yue)19日，交(jiao)通(tong)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)部頒布了(le)修(xiu)訂后的(de)(de)《超限運(yun)(yun)(yun)輸(shu)車輛行駛(shi)公(gong)路管(guan)理(li)規(gui)定(ding)(ding)》（交(jiao)通(tong)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)部令2016年第62號(hao)，以(yi)下(xia)簡稱(cheng)《規(gui)定(ding)(ding)》），自(zi)(zi)2016年9月(yue)21日起施行。在總(zong)結(jie)《規(gui)定(ding)(ding)》執行效(xiao)果的(de)(de)基礎上，為進一(yi)步執行好《規(gui)定(ding)(ding)》，經(jing)交(jiao)通(tong)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)部同(tong)意，現將(jiang)有(you)關(guan)事項通(tong)知如下(xia)：  　　一(yi)、深刻認識《規(gui)定(ding)(ding)》修(xiu)訂的(de)(de)重(zhong)大(da)意義  　　《規(gui)定(ding)(ding)》是依據《公(gong)路法》《公(gong)路安全保護條(tiao)例(li)》的(de)(de)相關(guan)要(yao)求(qiu)，根據新時期交(jiao)通(tong)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)行業發展變化，在全面梳理(li)和總(zong)結(jie)近年來(lai)治理(li)違法超限運(yun)(yun)(yun)輸(shu)及大(da)件運(yun)(yun)(yun)輸(shu)許可管(guan)理(li)工作經(jing)驗基礎上修(xiu)訂的(de)(de)。《規(gui)定(ding)(ding)》...

監(jian)測的(de)(de)目的(de)(de) 橋(qiao)(qiao)梁監(jian)測的(de)(de)目的(de)(de)，就是應用(yong)由現代(dai)控制(zhi)理論建立起(qi)來的(de)(de)控制(zhi)體系對大橋(qiao)(qiao)主(zhu)梁各節段(duan)施工的(de)(de)預(yu)拱度、立模標高及結(jie)構內(nei)力實施有效控制(zhi)，分析(xi)所(suo)發現的(de)(de)影(ying)響因(yin)素，并(bing)在施工過(guo)程(cheng)中減少甚(shen)至消(xiao)除其影(ying)響，確保施工過(guo)程(cheng)安(an)全(quan)，保證大橋(qiao)(qiao)順(shun)利(li)合(he)龍及運營后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)內(nei)力和線形符(fu)合(he)設計(ji)要求(qiu)；以(yi)及對建成后(hou)(hou)的(de)(de)大橋(qiao)(qiao)在使用(yong)過(guo)程(cheng)中的(de)(de)健康狀況進(jin)行實時監(jian)控，對所(suo)得數據進(jin)行分析(xi)，為評估橋(qiao)(qiao)梁健康狀況提供依據。 監(jian)測的(de)(de)意(yi)義和必要性 眾所(suo)周知，橋(qiao)(qiao)梁跨越山谷、道(dao)路、河流(liu)或(huo)其它障礙物(wu)，是一種架空于(yu)水面(mian)或(huo)地(di)面(mian)的(de)(de)人造通道(dao)，其可靠(kao)性和安(an)全(quan)性尤為重要。由于(yu)橋(qiao)(qiao)梁事(shi)故...