4月10日，天津市政府召開第51次常務會議，審議并原則通過《天津市人民政府關于加強行政執法監督工作的意見》《天津市人民政府關于進一步規范市政府各部門、事業單位和國有企業“三重一大”決策工作的意見》和《天津市審計局進一步加大審計工作力度推進審計全覆蓋工作安排》等政府系統廉政建設有關文件。 本市將探索設立市級行政執法監督局 《天津市人民政府關于加強行政執法監督工作的意見》提出將探索設立市級行政執法監督局，代表市人民政府履行行政執法監督職能。要求行政執法數量大、任務重、執法事項敏感的部門應當成立專門的行政執法監督機構，...

    據報道，日本政府正在開發一種新型交通信號燈(紅綠燈)系統，可以根據車輛的行駛狀況調節綠燈放行時間的長短。該系統讓遵守限速規定的車輛更容易通過紅綠燈管控的路口，而對超速車輛則啟動紅燈。 　　日本政府希望借此緩解擁堵并防止交通事故。最早將于4月在神奈川縣厚木市開始試驗。如有效性得到驗證，2016年度(截至17年3月)之后將會在全日本推廣。 　　試驗費用約為數億日元。為了配合神奈川縣警方，日產汽車開發了試驗機器。日產表示，讓車輛自動遵守限速規定的系統在世界上還沒有先例。 　　正在研究能根據紅綠燈近前的車輛的通行狀況調整綠燈時間的系統。會在紅綠燈的前方架設一...

  近日，記者從國際物聯網貿易與應用促進會(下簡稱“國際物促會”)了解到，即將于今年8月開幕的2015(第七屆)深圳國際物聯網與智慧中國博覽會較上屆相比，又多了不少傳感器上下游相關企業的身影，工業智造、智能家居、可穿戴創新企業層出不窮。 國際物促會主任潘岐灼分析了這一現象背后的原因：“新一屆政府領導班子在‘物聯網’的基礎上，增加了源自德國的‘工業4.0’、‘互聯網+’等新概念，這預示著我們的物聯網建設即將進入一個新的發展時期，而傳感器作為許多高端設備的必要部件，必然要受到大家的追捧。” 李克強總理在今年的政府工作報告中已經明確指出，要制定“互聯網+...

  根據編制的沉降施測方案及確定的觀測周期，首次觀測應在觀測點穩固后及時進行。一般高層建筑物有一層或數層地下結構，首次觀測應自基礎開始，在基礎的縱橫軸線上（基礎局邊）按設計好的位置埋設沉降觀測點（臨時的），待臨時觀測點穩固好，方可進行首次觀測。首次觀測的沉降觀測點高程值是以后各次觀測用以比較的基礎，其精度要求非常高，施測時一般用N2級精密水準儀，并且要求每個觀測點首次高程應在同期觀測兩次，比較觀測結果，若同一觀測點間的高差不超過±0.5mm時，我們即可認為首次觀測的數據是可靠的。隨著結構每升高一層，臨時觀測點移上一層并進行觀測，直到+0.00再按規定埋設永久觀測點（為便于觀測...

近日，由中鐵十四局集團承建的寶蘭客專應用沉降觀測信息化被列為國家鐵路建設首例試點工程。 此項試點工程，由中鐵西南科學研究院有關技術專家親臨現場指導，項目部主管領導以及技術負責人組成了技術攻關小組。目的是確保客運專線無砟軌道結構鋪設質量，通過建筑物設置的觀測點與固定（永久性水準點）的測點進行觀測，測其沉降程度用數據表達，通過對沉降觀測數據系統綜合分析評估，驗證或調整設計措施，使路基、橋涵、隧道工程達到規定的變形控制要求，對路基、橋梁、隧道等線下工程工后沉降觀測得出理論數據，并依此確定無砟軌道的合理鋪設時間。 沉降觀測信息化工作是在建高鐵項目中的實際應用尚屬首次。寶蘭客...

                據昆山市交通運輸部門消息，昆山市中環快速路沿線的智慧交通設施已于近日安裝到位，借助這些設施，中環智慧交通系統將實現信息發布、車流量檢測、交通誘導、智慧調度、數據服務等功能，對中環快速路實施全方位的實時動態監控。 該中環快速路是昆山市首條快速路，全長約44.2公里，全線采用高架和地面輔道形式，其中高架采用城市快速路標準，雙向六車道布置，設計時速80公里，地面輔道采用城市主干路標準，雙向六車道，設計時速50...

  舟山公路“非現場執法”模式在甬舟高速公路正式啟用。當超限車輛通過稱重設備時，設備會自動記錄車輛的車牌、車型、載重等數據并傳送至舟山市公路部門的計算機系統，執法人員通過交警、運管和工商等部門獲取車主和營運證登記人的信息，確認當事人后，以短信或掛號信的形式通知當事人來處理違法超限事宜。今年，舟山市公路管理局將正式啟用“非現場執法”系統，提升本市公路部門的科技治超水平，節省執法的人力和行政成本，增加執法尤其是夜間執法的安全系數，確保超限運輸治理工作更加精細化、科學化。

  隨著我公司西部業務的不斷擴大，為了更好的服務廣大西部地區的客戶朋友，擴大我公司的產品服務范圍，經我公司領導一致商議決定，于2015年3月1日正式成立“四川奇石緣科技股份有限公司西安辦事處”。該辦事處的成立，標志著西北地區營銷和服務網點進一步完善，也將大大促進對西北地區客戶的本地化服務。 四川奇石緣科技股份有限公司是國內專業生產土木工程檢測、道路動態稱重、工業過程監控產品的高新技術企業。公司擁有一支專業、年輕、充滿活力的團隊，員工都具有扎實的專業基礎，認真負責的態度。我們的關注點不僅在于銷售，更在于提供更多更好的方案設計與售后服務。公司目前在成都、南京已經設有...

  借助現代信息化手段，提供公路出行服務信息，減少出行時間和出行壓力，提高安全性和可靠性，提高運營效率與服務質量，是實現現代化公路管理與服務的重要課題，也是以有限的公路資源滿足不斷增長的出行需求的唯一途徑。近年來，鎮江市交通公路312國道站積極探索建設“智慧公路”。 　　繼續加大情報板發布系統與公路監控系統建設，繼續在國省道、框架道路主要節點增加情報板發布系統和監控系統，強化公路網信息采集及發布能力。 　　推廣應用不停車超限檢測系統，在主要公路上選擇合適的點位安裝固定式超限預檢系統設備，該系統設備主要包括稱重傳感器、車牌識別儀、線圈檢測器，工控...

  為貫徹落實省、市人民政府及省交通、公路主管部門《關于下達2014年治超站站點建設計劃》、《關于加快超限檢測站建設確保完成任務的通知》等文件精神，株洲公路管理局聯合各部門科學謀劃，精心組織在2015年春節前攻克了時間緊、任務重的難點，完成4個新建站點精檢系統的安裝、調試與交付使用，實現了株洲市全區范圍內所有縣市以一個中心治超站為依托，多線路多中隊流動治超相互協同、全面治超的新格局。 　　從項目立項到完工交付，短短2個月的時間，堪比“深圳速度”，該項目由副局長歐陽華掛帥，從信息中心、市局開發辦、路政處抽調精干人員，部署了土建、網架、設備安裝，標志標牌等工序，多個...