所謂的“智能路網” （或“智能公路”、“自動化公路系統”、“電子化高速公路”、“智能交通系統”等），是通過交通資訊信息的收集和傳遞，實現對車流在時間和空間上的引導、分流。旨在避免公路堵塞，加強公路用戶的安全，以減少交通事故的發生。并改善了高速公路交通運輸環境，使車輛和司乘人員在高速公路上安全、快速、暢通、舒適地運行。 “智能路網”在消費者層面往往不太得到關注，這就和過去消費者很少會去關注高速公路的建設一樣，“智能路網”不是一種個人投資項目，而是國家層面的公共設施基礎建設，但是“智能路網”恰恰是“自動駕駛”的重要組成部...

充分發揮公路基礎設施建設 交通運輸作為國民經濟和社會發展的基礎性、先導性、戰略性和服務性產業，是合理配置資源、提高經濟運行質量和效率的重要基礎，對促進經濟社會發展、優化產業布局、推動城鎮建設、改善人民生活和保障國家安全都具有重要的支撐和引領作用。面對新冠肺炎疫情全球蔓延帶來的巨大不確定性，交通基礎設施建設對穩定經濟增長的重要性更加凸顯，公路行業有能力、有空間成為穩增長的重點領域。 有能力。投資是拉動經濟增長的三駕馬車之一，公路交通是我國固定資產投資的重點領域，其投資建設拉動經濟增長的效果非常明顯。“十二五”以來，公路建設投資占GDP比重基本穩定在2.5%左右...

（2007年6月6日國家質量監督檢驗檢疫總局令第94號公布，根據2020年10月23日國家市場監督管理總局令第31號修訂）   第一條  為了加強計量基準管理，根據《中華人民共和國計量法》、《中華人民共和國計量法實施細則》有關規定，制定本辦法。 第二條  本辦法所稱計量基準是指經國家市場監督管理總局（以下簡稱市場監管總局）批準，在中華人民共和國境內為了定義、實現、保存、復現量的單位或者一個或多個量值，用作有關量的測量標準定值依據的實物量具、測量儀器、標準物質或者測量系統。 第三條 &nb...

2020年10月27日下午，四川奇石緣科技股份有限公司開展了消防疏散應急預案演練。本次演練旨在提高公司員工的消防安全意識，預防不安全事件的發生；增強火場自救、互救能力，以及管理者火災發生時的組織、協調和指揮能力，確保突發火險災情時，公司各部門能夠做到反應迅速、分工明確、處置有序、及時撲救， 最大限度地減少人員傷亡和財產損失；使“安全發展，預防為主”的方針在公司得到更好的貫徹落實。此次消防應急疏散演練，公司全員做到了疏散井然有序，各部門緊密配合、妥善處理各類突發狀況，體現了奇石緣科技各部門工作人員的應急能力和組織協調能力。應急疏散演練使員工在演練中受到鍛煉和教育，進一步增強員工消防安全意識和自救...

　　高端裝備制造業是國家"十二五"規劃提出的戰略性新興產業七大重點領域之一，而智能制造裝備又是高端裝備制造業五大方向的重中之重，在未來很長一段時間內，智能制造裝備將會是各地區的投資開發熱點及重點。2020年過半，核心競爭力、頂層設計、資源、人脈、市場轉化率，一項項考驗著智能制造領域內的企業。對身處其中的企業而言，疫情按下了快進鍵，倒逼他們以最短的路徑實現產品創新，實現長期且穩健的發展。未來智能制造也會成為產業升級迭代的重要方向。 　　工業4.0時代的到來，工業互聯網和智能制造時代，傳感...

交通運輸部有關負責人介紹，截至今年9月底，全國農村公路總里程已經達到了420萬公里，占公路總里程的83.8% 如有侵權請聯系小編刪除

近日，在新博高速進行試點研究的科研示范項目發布階段性研究成果，車輛裝載安全警示終端，行駛在示范路段時，系統可監控車輛行駛狀態，車輛行駛存在隱患時可向駕駛員提前預警。

交通運輸綜合行政執法作為現階段交通運輸管理工作過程中極為重要的組成部分，其在保 證交通運輸從業人員及人民群眾切身利益方面發揮著非常積極的作用。 改革歷程 交通運輸綜合行政執法改革大體可以劃分為三個階段。  先行先試階段  《國務院辦公廳轉發中央編辦關于清理整頓行政執法隊伍實行綜合行政執法試點工作意見的通知》（國辦發〔2002〕56號）是最早提出交通運輸綜合行政執法的規范性文件。依據該文件，中央編辦決定在廣東省、重慶市開展清理整頓行政執法隊伍、實行綜合行政執法試點工作，其他省、自治區、直轄市各選擇1至2個...

有記者問：2019年底，貧困地區已實現具備條件的鄉鎮和建制村百分之百通硬化路，交通部門采取了哪些措施來管理好、養護好鄉村的硬化路？ 戴東昌介紹，在通硬化路的過程當中，交通運輸部高度重視，一手抓新建、一手抓管理養護。推動國務院出臺了《深化農村公路管養體制改革的意見》，會同財政部出臺了貫徹落實《意見》的實施方案，指導部署全國農村公路管養工作，深化改革，建立管養機制，使我們的路不僅要建好，還要管好、養護好。 第二，推廣路長制，現在不少省份都已經推廣建立了路長制，更加明晰了責任，壓實了責任，特別是壓實了地方縣一級的主體責任，使農村公路管養更加制度化、規范化。 第四，...

北京交通大學教授宋國華在論壇現場介紹“天秤”系統的技術優勢 長期以來，重型貨車超限超載對于人身安全、道路質量等都存在巨大威脅。數據顯示，車輛每超載30％，公路養護費用將增加200％。雖然近年來動態稱重等路面檢測設施大大提升了科技治超能力，但仍存在成本高、施工量大、路網覆蓋率低等難題。 目前，大范圍應用的基于“地磅”的治超技術是在貨車進入秤臺后，在物體重力作用下，使稱重傳感器彈性體產生形變，粘貼于彈性體上的應變計橋路阻抗失去平衡，輸出與重量數值成比例的電信號，再經傳感器內部的放大器等電子元件進行相應的數據處理，稱重顯示儀表直接顯示出重量等數據。 而“天秤”...