（征求意見稿） 

2017年以來，各地交通(tong)運(yun)輸、公安部(bu)門認真貫徹落實(shi)國(guo)務(wu)院(yuan)有關決策(ce)部(bu)署(shu)，積極探索(suo)推進公路(lu)(lu)治(zhi)(zhi)超(chao)聯合(he)執法(fa)(fa)(fa)(fa)常(chang)態化(hua)制(zhi)度(du)化(hua)建設(she)，全國(guo)公路(lu)(lu)貨車違法(fa)(fa)(fa)(fa)超(chao)限超(chao)載(zai)現(xian)象得(de)(de)到有力遏制(zhi)，多頭(tou)執法(fa)(fa)(fa)(fa)、重復罰款問(wen)題得(de)(de)到有效解決，治(zhi)(zhi)超(chao)執法(fa)(fa)(fa)(fa)形象明(ming)顯改善，治(zhi)(zhi)超(chao)服(fu)務(wu)水(shui)平不(bu)(bu)(bu)斷提升。但在部(bu)分(fen)地區還存在著工(gong)作權責不(bu)(bu)(bu)明(ming)晰、協作機(ji)制(zhi)不(bu)(bu)(bu)健(jian)全、執法(fa)(fa)(fa)(fa)流(liu)程(cheng)不(bu)(bu)(bu)規(gui)范(fan)、信息共享不(bu)(bu)(bu)充分(fen)等問(wen)題。為(wei)進一步規(gui)范(fan)治(zhi)(zhi)超(chao)執法(fa)(fa)(fa)(fa)行為(wei)，促(cu)進物流(liu)業(ye)健(jian)康發展(zhan)，現(xian)就進一步加強治(zhi)(zhi)超(chao)聯合(he)執法(fa)(fa)(fa)(fa)常(chang)態化(hua)制(zhi)度(du)化(hua)工(gong)作有關要求通(tong)知如下：

一、全面落(luo)實定點聯(lian)合(he)執法(fa)

（一）加快推進超限檢測站(zhan)標(biao)準化建設。統籌規劃、科學設(she)置(zhi)或優(you)化(hua)公路超(chao)(chao)限檢測(ce)站布局(ju)，原則上每個縣級行政區域至少設(she)置(zhi)一個公路超(chao)(chao)限檢測(ce)站，并報省(sheng)級人(ren)民政府批準；貨車流(liu)量小的地區，可適當放寬(kuan)設(she)置(zhi)要(yao)求。（各省(sheng)級交通運輸主管(guan)部(bu)門(men)負責、公安(an)部(bu)門(men)配(pei)合，2021年6月底前完成報批）在(zai)超限檢(jian)測站(zhan)前方設置貨車檢(jian)測通(tong)道和交通(tong)標志，安(an)裝電子抓(zhua)拍系統，引導貨車按序進站(zhan)接受(shou)檢(jian)測（市、縣級交通(tong)運輸部門負(fu)責，2021年9月底完成(cheng)），并接(jie)入公安交通集成(cheng)指揮平臺（市(shi)、縣級公安部門(men)負責，2021年12月底完成）；按照全(quan)國(guo)統一要求(qiu)，實施超限檢測站標(biao)準(zhun)化建(jian)設或改造，具備不停(ting)車稱(cheng)重(zhong)檢測和全(quan)業(ye)務上線(xian)辦理條件。（市、縣級交通運(yun)輸部門負責、公安部門配合，2021年12月底完成）

（二）優化聯合執法工(gong)作模式。結合(he)(he)實踐情況(kuang)，優化本區域超限檢測站(zhan)聯(lian)(lian)合(he)(he)執法(fa)模式，公示聯(lian)(lian)合(he)(he)執法(fa)清單(dan)，接受社會監督。（省級交(jiao)通運輸、公安部門負(fu)責，2021年6月(yue)底前完成）實行(xing)駐(zhu)站(zhan)聯(lian)(lian)合(he)執法(fa)(fa)的(de)，要共(gong)同(tong)商定駐(zhu)站(zhan)警力(li)配置、勤務(wu)安(an)排等(deng)事宜，公(gong)示(shi)聯(lian)(lian)合(he)執法(fa)(fa)人(ren)員相關(guan)信息(xi)，做好簽到(dao)、移(yi)交等(deng)工作(zuo)臺賬記錄。未實行(xing)駐(zhu)站(zhan)聯(lian)(lian)合(he)執法(fa)(fa)的(de)，要共(gong)同(tong)建(jian)立(li)通(tong)知(zhi)、出勤、處(chu)理、反饋等(deng)協作(zuo)機制，由交通(tong)運(yun)輸部(bu)門(men)負責稱重檢測和監督消除違法(fa)(fa)行(xing)為，并通(tong)知(zhi)公(gong)安(an)部(bu)門(men)及(ji)時到(dao)站(zhan)依法(fa)(fa)處(chu)理。（市、縣級交通(tong)運(yun)輸、公(gong)安(an)部(bu)門(men)負責，2021年6月底前完成(cheng)）

（三）規范(fan)聯合執法工作(zuo)流程。交通運輸部門嚴格(ge)按照《公路(lu)貨(huo)車超限超載認(ren)定標準》（附件(jian)1）檢測貨車(che)裝載(zai)(zai)情況，對經(jing)檢測確認違(wei)法(fa)超(chao)(chao)限超(chao)(chao)載(zai)(zai)的貨車(che)，監(jian)督其消除違(wei)法(fa)狀態，并制作(zuo)稱重和卸載(zai)(zai)單。公安部門依據稱重和卸載(zai)(zai)單載(zai)(zai)明的超(chao)(chao)限超(chao)(chao)載(zai)(zai)比例，依法(fa)實施處理(li)（工作(zuo)流程見附件2）。

（四）嚴格依法(fa)實(shi)施處理。對電(dian)子(zi)抓拍(pai)系統采(cai)集的貨(huo)車(che)違(wei)反站前(qian)禁令(ling)標(biao)志(zhi)、逃(tao)避進站接受檢測(ce)等(deng)違(wei)法(fa)行為，以及(ji)違(wei)法(fa)超(chao)(chao)限(xian)超(chao)(chao)載(zai)運輸(shu)的，公安部門(men)要嚴格實施處(chu)罰和(he)記(ji)分(fen)，并將處(chu)罰和(he)記(ji)分(fen)信息及時反饋給同級交通運輸(shu)部門(men)。省級交通運輸(shu)主管部門(men)和(he)公安部門(men)要定期組織開展超限超載認定標準和(he)處(chu)罰記(ji)分(fen)標準執(zhi)行情(qing)況檢(jian)查(cha)，對執(zhi)行不到位的地區和(he)單位，責令立(li)即整(zheng)改。

二、強化流動聯合執法

（五）規范流動聯合(he)執法模式。各地(di)交通運(yun)輸、公安部門(men)要健(jian)全(quan)協作(zuo)機制，共同制定(ding)流動聯合(he)執法(fa)工作(zuo)計劃，細化(hua)流動聯合(he)執法(fa)勤務安排，不定(ding)期(qi)聯合(he)開展流動檢測(ce)。發現違法(fa)超(chao)(chao)(chao)限超(chao)(chao)(chao)載車輛，應(ying)(ying)就(jiu)近引(yin)(yin)導至超(chao)(chao)(chao)限檢測(ce)站(zhan)接受檢查處理(li)；距離超(chao)(chao)(chao)限檢測(ce)站(zhan)較遠(yuan)的，應(ying)(ying)就(jiu)近引(yin)(yin)導至具(ju)有(you)停放(fang)車輛和(he)卸載條件(jian)的超(chao)(chao)(chao)限檢測(ce)點(dian)接受檢查處理(li)。流動聯合(he)執法(fa)人員將(jiang)違法(fa)超(chao)(chao)(chao)限超(chao)(chao)(chao)載車輛引(yin)(yin)導至超(chao)(chao)(chao)限檢測(ce)站(zhan)點(dian)后，應(ying)(ying)統一按(an)照駐站(zhan)聯合(he)執法(fa)的職責分(fen)工和(he)工作(zuo)流程(cheng)進(jin)行檢測(ce)和(he)處理(li)。超(chao)(chao)(chao)限檢測(ce)點(dian)的設置（有(you)關(guan)要求見附(fu)件(jian)3）應方便及時(shi)就近消除違法(fa)(fa)超限(xian)超載行(xing)為，并報省級(ji)人(ren)民(min)政府批(pi)準。有條件的地區，可探(tan)索配備便攜(xie)式稱(cheng)重(zhong)檢測設備，滿(man)足(zu)流動聯(lian)合執(zhi)法(fa)(fa)工作需要。

（六）加(jia)強重點部位聯合執法。各地交通(tong)運輸(shu)、公安部門要認真分析研(yan)判(pan)超限超載車輛通(tong)行規律，選(xuan)取多發(fa)高(gao)發(fa)路(lu)段，實施重點整治，并(bing)報省級(ji)交通(tong)運輸(shu)、公安部門備(bei)案。利用技術監控設施（備(bei)），加強(qiang)動(dong)態監測(ce)，聯(lian)合開(kai)展針對性查糾。加大重點整治路(lu)段以及礦山、鋼鐵、水泥、砂石“四類企(qi)業”和港口(kou)、鐵路貨(huo)場(chang)、大型物流園區、大宗貨(huo)物集(ji)散地(di)“四類(lei)場(chang)站”等重點貨運源頭(tou)單位周邊路段的流動聯(lian)合執(zhi)法(fa)力度。依(yi)法(fa)嚴厲打擊通過蹲守、尾隨、盯梢執(zhi)法(fa)車輛(liang)等干擾治(zhi)超執(zhi)法(fa)的行為(wei)。

三、加強高(gao)速公(gong)路(lu)入口聯合執法

（七）規范(fan)高速公路入口(kou)執法(fa)。省級交(jiao)通運輸、公(gong)安部(bu)門要(yao)指(zhi)導高速(su)公(gong)路(lu)經(jing)營管理單(dan)(dan)位，進(jin)一步規范不停車(che)稱重檢(jian)測，保障貨車(che)快(kuai)捷通行(xing)(xing)(xing)；要(yao)嚴(yan)格(ge)落實(shi)入口(kou)稱重檢(jian)測數據聯網上傳工作要(yao)求；發現違(wei)法超限超載(zai)車(che)輛，堅決拒絕其(qi)進(jin)入高速(su)公(gong)路(lu)行(xing)(xing)(xing)駛，并及時報告當(dang)地交(jiao)通運輸和公(gong)安部(bu)門，由(you)有關(guan)部(bu)門按流動聯合執法程(cheng)序進(jin)行(xing)(xing)(xing)處理。交(jiao)通運輸部(bu)門要(yao)嚴(yan)肅查(cha)處擅自放行(xing)(xing)(xing)違(wei)法超限超載(zai)車(che)輛進(jin)入高速(su)公(gong)路(lu)和駁載(zai)等(deng)(deng)行(xing)(xing)(xing)為，依法倒查(cha)并追究相關(guan)單(dan)(dan)位和人員(yuan)責任。公(gong)安部(bu)門要(yao)依法查(cha)處尋釁滋事、堵(du)塞車(che)道、惡意沖卡以及其(qi)他拒絕、阻礙執法人員(yuan)依法執行(xing)(xing)(xing)公(gong)務等(deng)(deng)違(wei)法行(xing)(xing)(xing)為。

四、強化(hua)重點貨(huo)運源頭監(jian)管

（八(ba)）加快推進重點貨運源(yuan)頭(tou)清單管理。省級(ji)交通(tong)運輸和(he)公安(an)部(bu)門(men)要在省級(ji)政(zheng)府統一(yi)領(ling)導下，組(zu)織(zhi)相關部(bu)門(men)和(he)單位，梳(shu)理(li)本區域重點貨(huo)(huo)運源(yuan)頭單位，建立(li)清單，明確行(xing)業監(jian)管(guan)(guan)(guan)部(bu)門(men)和(he)監(jian)管(guan)(guan)(guan)責(ze)任，報(bao)請政(zheng)府批準并向社(she)會公布(bu)。提請地方人民政(zheng)府督促相關行(xing)業主管(guan)(guan)(guan)部(bu)門(men)履行(xing)監(jian)管(guan)(guan)(guan)職(zhi)責(ze)，監(jian)督貨(huo)(huo)運源(yuan)頭單位落(luo)實安(an)全生產主體(ti)責(ze)任，從源(yuan)頭遏制(zhi)違法超限超載運輸。（2021年(nian)6月底(di)前完成(cheng)）

（九）加快推動重(zhong)點(dian)貨運源頭單位安裝(zhuang)稱重(zhong)檢測設備。引導地方人民政府公布的“四類企業”“四類場(chang)站”等(deng)重(zhong)點貨(huo)運源頭單位，安裝(zhuang)稱重(zhong)檢測和視頻(pin)監(jian)控等(deng)設備并聯網(wang)運行(xing)，加強貨(huo)車裝(zhuang)載情況遠程監(jian)管，防止違(wei)法超(chao)(chao)限超(chao)(chao)載車輛出(chu)場（站）上路行(xing)駛。（市、縣級(ji)交通(tong)運輸負責、公安部門配合(he)，2021年12月底前完成）

（十）建立完善貨運(yun)源(yuan)頭聯合倒查機制。發現違法超限超載車輛，要(yao)(yao)核實貨物(wu)裝載源(yuan)頭單位(wei)(wei)。對(dui)(dui)本地(di)(di)(di)源(yuan)頭單位(wei)(wei)，要(yao)(yao)確(que)認(ren)并(bing)固定證據，會同(tong)行(xing)(xing)(xing)業監(jian)管(guan)部門(men)依(yi)法處(chu)理。對(dui)(dui)外地(di)(di)(di)源(yuan)頭單位(wei)(wei)，將有關(guan)(guan)證據信息(xi)移送(song)或抄告至所在(zai)地(di)(di)(di)省級交通運輸(shu)部門(men)，對(dui)(dui)屬于交通運輸(shu)部門(men)監(jian)管(guan)的源(yuan)頭單位(wei)(wei)要(yao)(yao)依(yi)法核實查(cha)處(chu)；對(dui)(dui)不屬于交通運輸(shu)部門(men)監(jian)管(guan)的源(yuan)頭單位(wei)(wei)，提(ti)請當(dang)地(di)(di)(di)人民政(zheng)府督(du)促相關(guan)(guan)行(xing)(xing)(xing)業監(jian)管(guan)部門(men)核實查(cha)處(chu)。對(dui)(dui)違法超(chao)限超(chao)載嚴重的貨物(wu)裝載源(yuan)頭單位(wei)(wei)，要(yao)(yao)組(zu)織相關(guan)(guan)行(xing)(xing)(xing)業監(jian)管(guan)部門(men)共(gong)同(tong)約談，加大監(jian)督(du)和懲戒力(li)度。（地(di)(di)(di)方各級交通運輸(shu)、公安部門(men)負責，持續推進。）

五、加(jia)快推進聯(lian)網管(guan)理

（十(shi)一）建立完(wan)善治(zhi)超業務協同辦理機制(zhi)。省級交(jiao)(jiao)通運(yun)(yun)輸(shu)(shu)和公安部(bu)門要建(jian)立健全車輛注冊登記、市(shi)場準入和路面執法等相關信息共享(xiang)(xiang)和協同辦理機制。交(jiao)(jiao)通運(yun)(yun)輸(shu)(shu)部(bu)門要共享(xiang)(xiang)道(dao)路貨(huo)運(yun)(yun)“人車(che)戶”、違法超(chao)(chao)限超(chao)(chao)載車(che)輛稱重檢測、聯(lian)動管理等信(xin)息；公安(an)(an)部門(men)要共享貨車(che)登(deng)記和(he)違法超(chao)(chao)限超(chao)(chao)載駕駛人相(xiang)關信(xin)息、電子抓拍和(he)處罰等信(xin)息。交通運輸和(he)公安(an)(an)部門(men)要做到治超(chao)(chao)業(ye)務(wu)全面聯(lian)網(wang)管理和(he)全部線上協同辦理（流(liu)程見附件4），全過(guo)程記(ji)錄檢測(ce)、認定、處罰(fa)等信息，實現貨車自動稱重檢測(ce)、車輛軸型和裝載標準自動識別、違法超限超載自動報警、處罰(fa)結果信息自動轉遞，保障執法程序規范性和完整(zheng)性，全面提(ti)高(gao)聯(lian)合執法效能(neng)。

（十二）加快推進聯(lian)網建設。省級(ji)交通(tong)運輸(shu)和(he)(he)公安(an)(an)部門(men)(men)要(yao)加快(kuai)推(tui)進治超(chao)(chao)聯網管(guan)理信(xin)息系統(tong)（以下簡(jian)稱(cheng)治超(chao)(chao)系統(tong)）與公安(an)(an)交通(tong)管(guan)理信(xin)息系統(tong)（以下簡(jian)稱(cheng)公安(an)(an)交管(guan)系統(tong)）互(hu)(hu)聯互(hu)(hu)通(tong)和(he)(he)協同辦理。交通(tong)運輸(shu)部門(men)(men)要(yao)加快(kuai)完善治超(chao)(chao)系統(tong)，實現省（區、市）內聯網運行(xing)。省級(ji)交通(tong)運輸(shu)和(he)(he)公安(an)(an)部門(men)(men)要(yao)按照相關(guan)技術要(yao)求，建設(she)數(shu)據傳輸(shu)專線，開發相關(guan)接口，實現治超(chao)(chao)系統(tong)和(he)(he)公安(an)(an)交管(guan)系統(tong)省級(ji)平臺聯網對接。（北(bei)京、河(he)北(bei)、山(shan)西、江蘇、浙(zhe)江、安(an)(an)徽、山(shan)東、河(he)南(nan)、廣東于2021年12月(yue)底前完成，其他(ta)省(sheng)份于2022年6月底前完成）

六、加快推動(dong)聯動(dong)管(guan)理(li)和信(xin)用治理(li)

（十三）嚴格(ge)實施聯(lian)動管理。公安(an)(an)(an)部門(men)(men)通(tong)過(guo)公安(an)(an)(an)交(jiao)(jiao)管(guan)(guan)系統自動將處罰信(xin)(xin)息轉遞給(gei)貨車(che)(che)(che)道(dao)路運(yun)(yun)輸(shu)證、貨車(che)(che)(che)駕駛人從(cong)業資格證、道(dao)路運(yun)(yun)輸(shu)企業經(jing)營(ying)許可證發證所(suo)(suo)在(zai)地(di)和道(dao)路運(yun)(yun)輸(shu)站（場）經(jing)營(ying)所(suo)(suo)在(zai)地(di)公安(an)(an)(an)部門(men)(men)，由所(suo)(suo)在(zai)地(di)公安(an)(an)(an)部門(men)(men)通(tong)過(guo)公安(an)(an)(an)交(jiao)(jiao)管(guan)(guan)系統自動匯(hui)總本區(qu)域貨車(che)(che)(che)、貨車(che)(che)(che)駕駛人、運(yun)(yun)輸(shu)企業、貨運(yun)(yun)源(yuan)頭單位在(zai)全國范圍內的(de)違法超限超載(zai)信(xin)(xin)息，通(tong)過(guo)聯網(wang)對接推送給(gei)所(suo)(suo)在(zai)地(di)同級(ji)交(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)(yun)輸(shu)部門(men)(men)。交(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)(yun)輸(shu)部門(men)(men)要及(ji)時啟動立案調查(cha)程序(xu)，依法實(shi)施處理(li)(li)，并將處理(li)(li)結果及(ji)時反饋(kui)所(suo)(suo)在(zai)地(di)同級(ji)公安(an)(an)(an)部門(men)(men)；對不符合(he)聯動管(guan)(guan)理(li)(li)條件的(de)，及(ji)時做好情況說明。省級(ji)交(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)(yun)輸(shu)和公安(an)(an)(an)部門(men)(men)要加強聯動管(guan)(guan)理(li)(li)集中排查(cha)清理(li)(li)，原(yuan)則(ze)上每(mei)半年(nian)組(zu)織開展一(yi)次。

（十四(si)）強化信用(yong)治理(li)。省(sheng)級(ji)交通(tong)運(yun)(yun)(yun)輸和(he)(he)公(gong)安部門要(yao)研(yan)究制定(ding)超(chao)(chao)限(xian)超(chao)(chao)載(zai)運(yun)(yun)(yun)輸信用評價辦法(fa)(fa)，定(ding)期對(dui)貨車(che)(che)、貨車(che)(che)駕駛人(ren)、道路運(yun)(yun)(yun)輸企業和(he)(he)貨運(yun)(yun)(yun)源(yuan)頭單(dan)位開展信用評價，實(shi)施風(feng)險預警監(jian)測和(he)(he)分級(ji)分類監(jian)管。依法(fa)(fa)依規做好(hao)嚴重違法(fa)(fa)失信超(chao)(chao)限(xian)超(chao)(chao)載(zai)運(yun)(yun)(yun)輸當事人(ren)名單(dan)認定(ding)和(he)(he)發布工作，實(shi)施失信懲戒，鼓(gu)勵(li)失信主體(ti)開展信用修復。研(yan)究制定(ding)舉報(bao)獎勵(li)制度，鼓(gu)勵(li)公(gong)眾監(jian)督舉報(bao)違法(fa)(fa)超(chao)(chao)限(xian)超(chao)(chao)載(zai)行(xing)為，對(dui)舉報(bao)人(ren)依法(fa)(fa)予以(yi)獎勵(li)。

七、加(jia)強聯(lian)合(he)執(zhi)法專項行動

（十五）開(kai)展“百噸王”專項(xiang)治理行動。省級交通運輸和(he)公安部門(men)要(yao)研究(jiu)制定“百(bai)噸王”專(zhuan)項治(zhi)(zhi)理(li)(li)工作(zuo)方案(an)和(he)行(xing)政處罰自(zi)由裁量權基準(zhun)內頂格處理(li)(li)實施辦法，組(zu)織(zhi)相關單位，持續(xu)開展專(zhuan)項治(zhi)(zhi)理(li)(li)。加(jia)強大數據分(fen)析(xi)和(he)應用，精(jing)準(zhun)查糾(jiu)，形成“露頭就打”的高(gao)壓態(tai)勢。對“百(bai)噸王”嚴重的地區或單(dan)位(wei)，省級(ji)交通(tong)運輸(shu)和(he)公(gong)(gong)安部門要掛牌督辦(ban)，并向社(she)會公(gong)(gong)布。

（十六）開展異地聯合(he)檢查專項(xiang)行動。省級交通運輸和公安部門要定期(qi)組織開(kai)展跨區(qu)域、跨部門“異地聯合(he)檢查”專項行動(dong)，強化(hua)相鄰省份重要區域、重點整治路段、重點貨運源頭治超執(zhi)法(fa)。原(yuan)則上(shang)每半年至少開展一次。定期總(zong)結經驗(yan)，推動(dong)跨(kua)(kua)區域、跨(kua)(kua)部門“聯合執法檢查”常態化(hua)、規(gui)范(fan)化(hua)發(fa)展。

八、強化(hua)治超執法條件(jian)保障(zhang)

（十七(qi)）加強組織領導(dao)。各(ge)地交通運輸(shu)和(he)(he)公安(an)部門要在本級人民政(zheng)府(fu)統一領導下(xia)，切實(shi)發(fa)揮治超工作(zuo)領導小組的協調作(zuo)用，制定(ding)治超聯合執法具體實(shi)施方案，推動(dong)將治超工作(zuo)納(na)入市（縣）級政(zheng)府(fu)考核(he)體系和(he)(he)安(an)全生產考核(he)體系，壓實(shi)各(ge)方責任(ren)，切實(shi)形成治超工作(zuo)合力(li)。

（十八(ba)）加強條件保障(zhang)。切實(shi)(shi)落實(shi)(shi)治超執(zhi)法(fa)(fa)經費預算(suan)保(bao)障，滿足實(shi)(shi)際執(zhi)法(fa)(fa)工作需要，做好(hao)超限(xian)檢測站聯合(he)執(zhi)法(fa)(fa)的辦公(gong)、住宿(su)等服務(wu)保(bao)障。新（改）建(jian)公(gong)路設(she)置(zhi)(zhi)(zhi)超限(xian)檢測站的，應當將其作為公(gong)路附屬設(she)施(shi)的組成部分，一并列入工程預算(suan)，同步(bu)設(she)計、同步(bu)建(jian)設(she)、同步(bu)運行。有條件(jian)的地區可在(zai)重(zhong)要節點位置(zhi)(zhi)(zhi)，設(she)置(zhi)(zhi)(zhi)技術監控(kong)設(she)施(shi)（備），實(shi)(shi)施(shi)不停車稱重(zhong)檢測、視頻監控(kong)和自(zi)動抓拍。培育(yu)治超執(zhi)法(fa)(fa)宣傳團(tuan)隊，明(ming)確宣傳經費和機制，創新宣傳方式(shi)。

（十(shi)九）加強(qiang)監測評價。省級交通運輸和公安部(bu)門要建立治超聯(lian)(lian)合執(zhi)法(fa)工作(zuo)數據監測(ce)評價機制，對(dui)各地(di)市（縣）電子抓拍、稱重檢(jian)測(ce)、處(chu)罰記分(fen)、源頭倒查(cha)、聯(lian)(lian)動管理，以及(ji)執(zhi)法(fa)人員出勤、到位(wei)率等工作(zuo)落實情況(kuang)，進行量化評價。評價工作(zuo)至少每半年開(kai)展一次，評價結果(guo)報交通運輸部(bu)和公安部(bu)備案(an)。

（二十）加強執法監(jian)督(du)。各地(di)交通(tong)運輸和(he)公安部門要(yao)嚴格執(zhi)行(xing)聯合(he)執(zhi)法(fa)“十不(bu)準(zhun)”紀律（附(fu)件5）。接受社會監督，依托12328、12389服務監督(du)電話系統(tong)、政府機構網站郵箱、微(wei)(wei)信和微(wei)(wei)博等新媒體，暢通投訴舉報(bao)渠道(dao)，收集問題線索。建立省級聯合(he)暗訪工作機制，嚴肅查處治超聯合(he)執法(fa)亂(luan)作為、不作為等問題，切實維護群眾合法權益。交通(tong)運輸(shu)部、公(gong)安(an)部將視情開展督導檢查，對治理不力、問(wen)題突出的地區實施掛(gua)牌督辦，責令限(xian)期整(zheng)改。

本通知從2021年  月1日(ri)起實施，《交(jiao)通運輸部(bu)公(gong)安(an)部(bu)關于治(zhi)理車輛超限超載聯合執(zhi)法常(chang)態化制度化工作(zuo)的實施意見（試行(xing)）》（交(jiao)公(gong)路發〔2017〕173號）同時廢止。

交通運輸部             公安部 

       2020年 2 月 1 日(ri)